CT125油冷排(ja65引擎用)

車主經驗分享: 空冷引擎必須靠撞風才能降溫,CT125 這台車油溫平路約110-120度,暴力點操駕達到 125 度，尤其是上坡大油門騎車油溫達130度，長期高溫對引擎一定是傷害(一般機油耐高溫數據也就120度左右)。本來先裝缸頭散熱蓋,效果有限(降3度左右)裝油冷排經過測試降10-15度

油冷排原理很簡單,就是把機油排出引擎外,經撞風降溫再送回引擎,簡單的改裝就能讓機油溫度不要那麼高導致提早衰退,也改善了這種空冷引擎熱衰竭嚴重問題(經過測試,不用更換加大機油泵,就可正常將機油送到油冷排再送回引擎)

此款油冷排油冷座(鳥仔蓋)台灣CNC製,連接片不鏽鋼製,油冷器來自泰國.(當然要和日本大品牌比較,大品牌一定有它的品質服務價值,此款就是主打CP值和實用)

“‘”前土除有升高不行安裝 .有換非原廠保桿或加裝保桿,先傳照片給我,確認會不會干涉””

整組套件1 $3800(不含安裝)安裝費用$1000需預約    整組套件2 $4000(不含安裝)安裝費用$1000需預約 

   單購買油冷座(鳥仔蓋)$2300

套件1安裝:1拆掉曲軸箱上蓋   2油冷座裝上曲軸箱(記得放油封)   3將連接片鎖上油冷排(記得放白色隔熱墊)  4將連接片鎖上油冷座   5油管接上   6發動引擎檢查有無漏油 完成“””油冷排安裝好必須多加70CC機油.以後換機油一樣是800CC“””(70CC機油已在油排內)

套件2安裝:

1:拆掉原廠螺絲.換上雙頭螺絲 2:拆掉曲軸箱上蓋(鳥仔蓋)換上油冷座.油管螺絲鎖上油冷座(上下放防漏墊片.先不鎖緊) 3:油管螺絲鎖上油排(上下放防漏墊片).角度如圖大概30度左右.角度可大不可小.方便最後鎖油管 4:油排放進保桿內側 5:鬆開油排螺絲.紅色框螺絲需整支抽出.多放一個墊片 6:連接片鎖上油排(先不鎖緊),大墊片在連接片下面(藍色箭頭弧形在前方.分辨左右) 7:調整連接片.靠住雙頭螺絲 8(9):連接片鎖上雙頭螺絲.接著油排螺絲鎖緊 9:調整油冷座油管螺絲(藍色框)到適當角度鎖緊 .接上油管鎖緊 10:發動引擎檢查有無漏油 完成“””油冷排安裝好必須多加70CC機油.以後換機油一樣是800CC“””(70CC機油已在油排內) (安裝費用$1000需預約)

油路走鳥仔蓋和走濾芯蓋冷卻效果都一樣.各有優缺點

油路走鳥仔蓋優點>>>1不用使用專用機油芯 2利用引擎原有油道設計,壓力夠不用更換加大機油泵

油路走鳥仔蓋缺點>>>油排通道如有阻塞,汽門機構會缺油(阻塞機會很小,以水冷車做比喻,水道阻塞機會微乎其微)

油路走濾芯蓋優點>>>油排通道如有阻塞,不影響汽門機構(也就只是回復沒油冷狀態)

油路走濾芯蓋缺點>>>1需要使用專用機油芯 2需要更換加大機油泵(利用專用機油芯做油路分流.壓力會不夠 當然也可以不更換,冷卻效果差點)